내고향뉴스 김익성 기자 | 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 박용갑 의원(대전 중구)이 1일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 김윤덕 국토교통부 장관에게 충청권 광역급행철도(CTX) 서대전역 연장(안)을 『제5차 국가철도망 구축계획』에 포함할 것을 요청했다.

 

충청권 광역급행철도(CTX) 사업은 총사업비 5조 1,335억 원을 투자해 ▴대전정부청사와 정부세종청사, 조치원, 오송, 청주국제공항을 연결하는 광역급행철도(64.4km)와 ▴서울과 천안, 조치원, 정부세종청사, 정부대전청사를 연결하는 지역 간 철도(163km)를 구축하는 사업으로, 2021년 『제4차 국가철도망 구축계획』에 반영된 이후, 2025년 11월 KDI 민자적격성 조사를 통과하여 본격적으로 추진되고 있는 사업이다.

 

그러나, 현재 계획된 충청권 광역급행철도(CTX) 노선은 종점이 정부대전청사로 계획되어 있어 KTX와 ITX 등 다른 철도망과의 연계가 부족하고, 구도심과 연결되어 있지 않아 이를 ‘KTX 정차역인 서대전역까지 연결해야 한다’는 의견이 제기됐다.

 

이에 박용갑 의원은 대전광역시와 긴밀히 협의하여 충청권 광역급행철도(CTX) 서대전역 연장(안)을 발굴하여 국토교통부에 『제5차 국가철도망 구축계획』 반영을 건의했다.

 

특히, 박 의원은 작년 12월부터 김민석 국무총리, 강훈식 대통령 비서실장, 김윤덕 국토교통부 장관 등과 면담하며, 충청권 광역급행철도(CTX) 서대전역 연장(안)을 『제5차 국가철도망 구축계획』에 반영해야 하는 이유에 대해 적극적으로 설명해 왔다.

 

또한, 박 의원에 따르면, 대전광역시가 충청권 광역급행철도(CTX)를 정부대전청사에서 서대전역까지 약 5km를 연장하는 안에 대해 자체적으로 경제성 분석을 진행한 결과, B/C가 0.84에 달하고, 일평균 이용객이 1만 3,923명으로 예상되는 것으로 확인됐다.

 

한편, 박 의원은 이날 전체회의에서 충청권 광역철도 1단계 사업(계룡~신탄진)의 총사업비가 신속하게 확정되어야 추가 공사 발주가 이루어질 수 있으나, 지난 3월 10일 열린 기획예산처 재정사업평가위원회에 안건으로 상정되는 것이 무산된 점을 지적하면서, ‘올해 6월 열릴 기획예산처 재정사업평가위원회에서 충청권 광역철도 1단계 사업이 반드시 상정될 수 있도록 국토교통부의 관심과 지원이 필요하다’고 요청했다.

 

박용갑 의원은 “서대전역은 이재명 대통령께서 ‘서대전역 복합환승센터 건립’을 대전 지역 국정과제에 반영하는 등 대전충청권의 핵심 교통 거점이 될 곳”이라며, “서대전역이 현재 공사 중인 충청권 광역철도, 대전 1·2호선, KTX, CTX 등 5개 철도가 정차하는 ‘펜타 역세권’이 되도록 충청권 광역급행철도(CTX) 서대전역 연장을 『제5차 국가철도망 구축계획』에 담기 위해 최선을 다하겠다”고 주장했다.